El mapa ferroviario de Brooklyn muestra todas las estaciones y líneas de tren de Brooklyn. Este mapa ferroviario de Brooklyn le permitirá planificar fácilmente su ruta con los trenes de Brooklyn en Nueva York - Estados Unidos. El mapa ferroviario de Brooklyn es descargable en PDF, imprimible y gratuito.

La red completa consta de 22 líneas, más 3 servicios de lanzadera. La longitud total del recorrido es de unos 350 km (unos 230 km subterráneos), con algunos tramos de 3 ó 4 vías para servicios exprés (véase el mapa ferroviario de Brooklyn). Hay 472 estaciones (153 elevadas, 38 a nivel o en corte abierto y 281 subterráneas). La estación más profunda de la red es la 191 St (Líneas 1/9), que se encuentra a 60 m por debajo del nivel de la calle. El metro de Nueva York funciona las veinticuatro horas del día, aproximadamente cada 4 minutos durante las horas punta (06:30-09:30 y 15:30-20:00) y cada 20 minutos después de medianoche. Las líneas numeradas corresponden a la antigua red IRT (Interborough Rapid Transit) de perfil pequeño, mientras que las líneas codificadas con letras fueron en su día la red BMT (Brooklyn-Manhattan Transit) o la IND (Independent Subway). Los tres sistemas se fusionaron en 1940, pero los trenes más grandes del sistema BMT/IND no pueden circular por las rutas del IRT.

En las últimas décadas, los raíles de la base de la parcela K3100 (que está al oeste de la 4ª Avenida) se han utilizado poco: el equipo de mantenimiento de la vía del NYCT y los coches de camino al desguace han sido el tráfico principal. Hasta hace aproximadamente 30 años, el transporte de mercancías por ferrocarril utilizaba estas vías, y hace más de un siglo los trenes de pasajeros de la West End Line utilizaban esta alineación en ruta hacia un ferry en la calle 39. Este tramo de vía de mercancías se conoce como "South Brooklyn Railway", y en su día formó parte de una red mucho mayor, como se muestra en el mapa ferroviario de Brooklyn.

La línea verde muestra el ramal de Bay Ridge, que serpentea a través de Brooklyn hasta Queens (Mapa cortesía de la EDC de NYC), como se puede ver en el mapa ferroviario de Brooklyn. Pero ahora los defensores del ferrocarril de mercancías ven una oportunidad de oro para el crecimiento a lo largo de la línea de Bay Ridge, gracias a una iniciativa de la ciudad Freight NYC, un plan de 100 millones de dólares para modernizar el sistema de distribución de mercancías de la ciudad. El plan, de la Corporación de Desarrollo Económico de la ciudad (NYC EDC), tiene como objetivo modernizar el sistema de distribución de mercancías de la ciudad. (NYC EDC), pretende reajustar la infraestructura de transporte de la región para impulsar un mayor uso de barcos y trenes en el envío de los 400 millones de toneladas de mercancías que entran y salen de la ciudad cada año. Las mejoras de la red ferroviaria, según el plan, harán crecer la economía y fomentarán el crecimiento del empleo al reducir los costes de explotación de las empresas industriales y, a su vez, animar a nuevas empresas a instalarse aquí.